毫米波雷达核心传感器一级供应商（Tier 1），服务乘用车与商用车前装量产市场 A Tier 1 supplier of core millimeter-wave radar sensors, serving mass-production programs for passenger and commercial vehicles
核心传感器一级供应商（Tier 1），专注毫米波雷达研发与量产，为智慧出行赋能。
ADASTECH · 毫米波雷达
苏州豪米波技术有限公司（ADASTECH）成立于 2016 年，是核心传感器领域的一级供应商（Tier 1），专注毫米波雷达的研发与量产。主要产品涵盖智能汽车、智能交通、智能安防、智能家居等领域，为客户及合作伙伴提供全工况、多场景、跨平台的系统产品与解决方案，广泛服务于乘用车与商用车前装量产市场。
公司汇聚 130+ 名专业技术人才，累计量产突破 100 万颗，2025 年成为天龙股份（上交所：603266）控股子公司，持续为智慧出行赋能。
公司控股股东为宁波天龙电子股份有限公司（上交所：603266），成立于 2000 年，深耕精密模具与精密注塑领域，2025 年完成对苏州豪米波的收购。
覆盖前向雷达、4D 成像雷达与多通道技术方案，满足从 L2 到高阶辅助驾驶的感知需求。
基于高性能单芯片方案，以 4T4R 天线架构实现 280 米超远探测距离（车辆目标）与 50ms 快速刷新，从容应对高速与前向碰撞预警场景。产品年出货量达 20 万颗，已量产配套奇瑞 V23、V25/V27 等车型，以 IP69 防护等级与 -40℃～85℃ 宽温工作能力适应严苛环境。
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 工作频率 | 76–79 GHz |
| 天线架构 | 4T4R（4 发 4 收） |
| 更新率 | 50 ms |
| 最大探测距离 | 280 m @ 车辆 / 150 m @ 行人 |
| 速度测量范围 | -100 ~ 50 m/s |
| 角度范围（水平） | ±60° |
| 角度范围（俯仰） | ±15° |
| 角分辨率 | 2.5° |
| 点云数量 | ≥ 350 |
| 最大目标数 | 32 |
| 发射功率 | 13 dBm |
| 工作电流 | ≤ 350 mA @ 12V |
| 工作电压 | DC 9~16 V |
| 防护等级 | IP69 |
| 重量 | < 100 g |
| 工作温度 | -40℃ ~ 85℃ |
| 通信接口 | 车载以太网 / CAN FD |
采用八发八收（8T8R）28nm 车规级芯片组（CTRX8188F MMIC + 第四代 AURIX TC457 MCU），探测距离最远达 400 米，输出 2048 点云，在水平与俯仰双维度精细感知目标形态。双 TriCore 400MHz 主控平台满足功能安全与信息安全要求，面向高阶辅助驾驶提供感知冗余，目前样机正在测试验证中。
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 工作频率 | 76–81 GHz |
| 天线架构 | 8T8R（八发八收） |
| 芯片组 | CTRX8188F 28nm MMIC + 第四代 AURIX TC457 MCU |
| 更新率 | 50 ms |
| 最大探测距离 | 400 m |
| 速度测量范围 | -100 ~ 50 m/s |
| 角度范围（水平） | ±60° |
| 角度范围（俯仰） | ±15° |
| 角分辨率（水平） | 2.5° |
| 角分辨率（俯仰） | 1.8° |
| 点云数量 | 2048 |
| 主控平台 | 双 TriCore 400MHz（功能安全 / 信息安全） |
| 防护等级 | IP6K9K |
| 重量 | < 200 g |
| 通信接口 | 千兆以太网 / CAN FD |
| 产品状态 | 目前样机正在测试 |
面向下一代智能驾驶平台的多通道雷达技术方案。通过 16 发 16 收通道架构大幅提升空间分辨率与目标识别能力，为复杂城市道路与多目标场景的精细化感知提供演进路径。
* 参数以最终发布规格为准 · 4D 成像雷达目前处于样机测试阶段
常熟全自动化工厂保障当下交付，昆山基地规划扩容面向长期增长。
豪米波（常熟）技术有限公司
成立于 2022 年 10 月，是业内领先的全自动化雷达制造工厂。工厂配备 2 条 SMT 生产线与 3 条自动化组装线，年产能达 240 万件，以自动化产线保障产品一致性与交付可靠性。
昆山基地已于规划建设中，预计 2027 年末建成投产，年产量将大幅提升；2028 年起可承担年产能 1000 万件，为持续增长的量产需求提供长期产能保障。
昆山基地所有产能数据均为规划 / 预计，以最终建成投产为准。
常熟工厂以自动化产线保障产品一致性与交付可靠性，支撑多平台、多车型的前装量产需求。
ADASTECH 累计量产突破 100 万颗，产品广泛配套乘用车与商用车主流主机厂，覆盖盲区监测、前向碰撞预警、燃油防盗等核心场景，历经多平台、多车型的规模化量产验证。
天龙股份 · 上交所 603266
项目出货数据 · 截至 2026 年 5 月 30 日
| 产品 | 配套车型 | 量产时间 | 累计 / 年供车量 |
|---|---|---|---|
| 24GHz 盲区监测角雷达 | 雷诺江铃新能源 | 2020/06 | 2.6 万 |
| 24GHz 盲区监测角雷达 | 江淮 S811 | 2021/06 | 2.2 万 |
| 77GHz 角雷达 / 前雷达 | 雷诺江铃新能源 GSE | 2022/10 | 2.5 万 |
| 77GHz 盲区监测角雷达 | 江淮 X8 | 2022/12 | 8.5 万 |
| 77GHz 盲区监测角雷达 | 江淮 X4 / S432 / X041 | 2022-2023 | — |
| 77GHz BSD / 前向雷达 | 广汽埃安 A02/A19（3R5V） | 2024/01 | 5 万/年 |
| 77GHz 前向 / 角雷达 | 广汽埃安 A02/A19（6R11V） | 2024/06 | 5 万/年 |
| 77GHz 前向 / BSD | 广汽埃安 AY5 | 2024/05 | 5 万/年 |
| 77GHz 前向 / BSD | 广汽丰田 铂智7 | 2026/02 | 3 万/年 |
| 77GHz 前向 / BSD | 奇瑞 ICAR V23 | 2024/11 | 45 万/年 |
| 77GHz 前向 / BSD | 奇瑞 ICAR V27 | 2025/09 | 10 万/年 |
| 77GHz 角/前雷达 6R | 广汽研究院 X66（攀登计划） | 2024/12 | 100% 国产化材料 |
| 产品 | 配套车型 | 量产时间 | 供车量 |
|---|---|---|---|
| 24GHz 燃油防盗雷达 | 江淮重卡 | 2023/06 | 0.5 万 |
| 24GHz 燃油防盗雷达 | 北汽重卡 HC1 | 2023/06 | — |
| 77GHz 角雷达 | 江淮皮卡 P2221 | 2024/04 | 8 万/年 |
| 77GHz BSIS 角雷达 | 福田图雅诺 EVB2 | 2024/05 | 5 万/年 |
| 77GHz MOIS 前雷达 | 福田图雅诺 EVB2 | 2024/05 | 5 万/年 |
77GHz 角雷达（TI 2944）量产装车，2025 年交付
77GHz 前雷达作为 AEB 法规件，全系车型切换搭载
77GHz 前 + 角雷达（5R，TI 2944），2024-2026 量产，通过欧盟、中东等 29 国认证
77GHz 角雷达量产车型（Momenta 平台），2026 年量产
77GHz 角雷达（TI 2944）量产装车，2025 年交付
77GHz 角雷达（TI 2944、加特兰 244）等多元芯片方案装车，2022 年至今
高定制化产品能力，沉淀多车型开发适配经验，全方面满足客户差异化需求。
累计量产突破 100 万颗，支持 TI / NXP / ST / 加特兰多平台芯片方案，量产能力经多客户验证。
常熟全自动化工厂（2 条 SMT + 3 条组装线）年产能 240 万件；昆山基地 2028 年起可承担年产能 1000 万件。
服务广汽、一汽解放、奇瑞、广汽丰田、江铃、江淮、福田、北汽、雷诺江铃等主流车企，覆盖乘用车与商用车前装市场。
公司动态、产品发布与行业观察，内容建设中，敬请期待。
收购、融资、扩产、展会等公司动态内容建设中。
内容待补充 · Coming Soon新品发布与量产里程碑等内容建设中。
内容待补充 · Coming Soon毫米波雷达行业解读等内容建设中。
内容待补充 · Coming Soon新闻内容建设中，敬请期待。/ News and updates coming soon.
无论您是主机厂、Tier 供应商还是行业伙伴，欢迎与我们探讨毫米波雷达产品与解决方案的合作。
广泛服务于乘用车与商用车前装量产市场，欢迎洽谈合作。
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