高性能单芯片 77GHz 前向雷达
77GHz Forward Radar
基于高性能单芯片方案，以 4T4R 天线架构实现 280 米超远探测距离（车辆目标）与 50ms 快速刷新，从容应对高速与前向碰撞预警场景。年出货量达 20 万颗，已量产配套奇瑞 V23、V25/V27 等车型。
280m
探测距离
4T4R
天线架构
IP69
防护等级
EMPOWERING SMART MOBILITY
毫米波雷达核心传感器一级供应商（Tier 1），服务乘用车与商用车前装量产市场。
A Tier 1 supplier of core millimeter-wave radar sensors, serving mass-production programs for passenger and commercial vehicles.
苏州豪米波技术有限公司（ADASTECH）成立于 2016 年，是核心传感器领域的一级供应商（Tier 1），专注毫米波雷达的研发与量产。主要产品涵盖智能汽车、智能交通、智能安防、智能家居等领域，为客户及合作伙伴提供全工况、多场景、跨平台的系统产品与解决方案，广泛服务于乘用车与商用车前装量产市场。
公司汇聚 130+ 名专业技术人才，累计量产突破 100 万颗，2025 年成为天龙股份（上交所：603266）控股子公司，持续为智慧出行赋能。
Founded in 2016, Suzhou Millimeter-Wave Technology Co., Ltd. (ADASTECH) is a Tier 1 supplier of core sensors, dedicated to the R&D and mass production of millimeter-wave radar. With 130+ R&D professionals and over 1 million units shipped cumulatively, ADASTECH became a subsidiary of Ningbo Tianlong Electronics Co., Ltd. (SSE: 603266) in 2025, empowering smart mobility.
毫米波雷达核心传感器全产品线：前向雷达、4D 成像雷达与多通道技术方案，覆盖前装量产核心场景。
基于高性能单芯片方案，以 4T4R 天线架构实现 280 米超远探测距离（车辆目标）与 50ms 快速刷新，从容应对高速与前向碰撞预警场景。年出货量达 20 万颗，已量产配套奇瑞 V23、V25/V27 等车型。
采用 8T8R 28nm 车规级芯片组（CTRX8188F MMIC + 第四代 AURIX TC457 MCU），探测距离最远达 400 米，输出 2048 点云，水平与俯仰双维度精细感知目标形态。
面向下一代智能驾驶平台的多通道雷达技术方案。通过 16 发 16 收通道架构大幅提升空间分辨率与目标识别能力，为复杂城市道路与多目标场景的精细化感知提供演进路径。
技术预研 / 方案展示，具体参数以最终产品发布为准。合作开发欢迎洽谈。
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 工作频率 | 76-79 GHz |
| 更新率 | 50ms |
| 天线 | 4T4R |
| 距离范围 | 280m @Veh / 150m @Cyc |
| 速度范围 | -100m/s~50m/s |
| 角度范围 | 水平 ±60° / 垂直 ±15° |
| 距离精度 | 0.15m |
| 距离分辨率 | 0.3m |
| 速度精度 | 0.07m/s |
| 速度分辨率 | 0.17m/s |
| 角分辨率（水平） | 2.5° |
| 角度精度 | 0.2° |
| 发射功率 | 13dBm |
| 工作电流 | ≤350mA（@12V） |
| 工作电压 | DC 9～16V |
| 防护等级 | IP69 |
| 单个重量 | ＜100g |
| 工作温度 | -40℃～85℃ |
| 接口 | 车载以太网/CANFD |
| 最大可检测目标 | 32 |
| 点云数量 | ≥350 |
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 工作频率 | 76-81 GHz |
| 更新率 | 50ms |
| 天线 | 8T8R |
| 距离范围 | 400m |
| 速度范围 | -100m/s~50m/s |
| 角度范围 | 水平 ±60° / 垂直 ±15° |
| 距离精度 | 0.15m |
| 距离分辨率 | 0.3m |
| 速度精度 | 0.07m/s |
| 速度分辨率 | 0.13m/s |
| 角分辨率 | 水平 2.5° / 垂直 1.8° |
| 角度精度 | 0.2° |
| 发射功率 | 14.5dBm |
| 工作电流 | ≤550mA（@12V） |
| 工作电压 | DC 9～16V |
| 防护等级 | IP6K9K |
| 单个重量 | ＜200g |
| 工作温度 | -40℃～85℃ |
| 接口 | 千兆以太网 / CAN FD |
| 点云数量 | 2048 |
双基地布局：常熟全自动化工厂已投产，昆山基地规划建设中，为持续增长的量产需求提供长期产能保障。
豪米波（常熟）技术有限公司成立于 2022 年 10 月，是业内领先的全自动化雷达制造工厂。配备 2 条 SMT 生产线与 3 条自动化组装线，年产能达 240 万件，以自动化产线保障产品一致性与交付可靠性。
规划中 PLANNED
昆山基地已于规划建设中，预计 2027 年末建成投产，年产量将大幅提升；2028 年起可承担年产能 1000 万件，为持续增长的量产需求提供长期产能保障。
ADASTECH 累计量产突破 100 万颗，产品广泛配套乘用车与商用车主流主机厂，覆盖盲区监测、前向碰撞预警、燃油防盗等核心场景，历经多平台、多车型的规模化量产验证。
77GHz 角雷达（TI 2944）量产装车，2025 年交付。
77GHz 前雷达作为 AEB 法规件，全系车型切换搭载。
77GHz 前 + 角雷达（5R，TI 2944），2024-2026 量产，通过欧盟、中东等 29 国认证。
77GHz 角雷达量产车型（Momenta 平台），2026 年量产。
77GHz 角雷达（TI 2944）量产装车，2025 年交付。
77GHz 角雷达（TI 2944、加特兰 244）等多元芯片方案装车，2022 年至今。
| 配套车型 | 量产时间 | 供车量 |
|---|---|---|
| 雷诺江铃新能源（24GHz BSD） | 2020/06 | 2.6 万 |
| 江淮 S811（24GHz BSD） | 2021/06 | 2.2 万 |
| 雷诺江铃新能源 GSE（77GHz） | 2022/10 | 2.5 万 |
| 江淮 X8（77GHz BSD） | 2022/12 | 8.5 万 |
| 江淮 X4 / S432 / X041 | 2022-2023 | — |
| 广汽埃安 A02/A19（3R5V） | 2024/01 | 5 万/年 |
| 广汽埃安 A02/A19（6R11V） | 2024/06 | 5 万/年 |
| 广汽埃安 AY5 | 2024/05 | 5 万/年 |
| 广汽丰田 铂智 7 | 2026/02 | 3 万/年 |
| 奇瑞 ICAR V23 | 2024/11 | 45 万/年 |
| 奇瑞 ICAR V27 | 2025/09 | 10 万/年 |
| 广汽研究院 X66（攀登计划，6R） | 2024/12 | 100% 国产化材料 |
| 配套车型 | 量产时间 | 供车量 |
|---|---|---|
| 江淮重卡（24GHz 燃油防盗） | 2023/06 | 0.5 万 |
| 北汽重卡 HC1（24GHz 燃油防盗） | 2023/06 | — |
| 江淮皮卡 P2221（77GHz 角雷达） | 2024/04 | 8 万/年 |
| 福田图雅诺 EVB2（77GHz BSIS） | 2024/05 | 5 万/年 |
| 福田图雅诺 EVB2（77GHz MOIS） | 2024/05 | 5 万/年 |
* 案例数据均为已量产项目，统计截至 2026 年 5 月 30 日；主机厂标识以文字徽标示意。
高定制化产品能力，沉淀多车型开发适配经验，全方面满足客户差异化需求。
累计量产突破 100 万颗，支持 TI / NXP / ST / 加特兰多平台芯片方案，量产能力经多客户验证。
常熟全自动化工厂（2 条 SMT + 3 条组装线）年产能 240 万件；昆山基地 2028 年起可承担年产能 1000 万件（规划中）。
服务广汽、一汽解放、奇瑞、广汽丰田、江铃、江淮、福田、北汽、雷诺江铃等主流车企，覆盖乘用车与商用车前装市场。
公司动态、产品发布与行业观察内容建设中，敬请期待。
新闻内容建设中，敬请期待。
新品与量产里程碑持续更新中。
毫米波雷达行业解读内容建设中。
无论您是主机厂、Tier 供应商还是行业伙伴，欢迎与我们探讨毫米波雷达产品与解决方案的合作。
广泛服务于乘用车与商用车前装量产市场，欢迎洽谈合作。
Whether you are an OEM, a Tier supplier, or an industry partner, we welcome discussions on millimeter-wave radar products and solutions.